November 6th, 2013

minakovas, Alexander Minakov, Александр Минаков

ПитерЭтноЭксп: водные процедуры

Экспедиция посвятила завершившийся день воде (вечер, по традиции, вину). Водоканал - лейб-гвардии ГУП, которому проникаешься уважением еще до близкого знакомства. Здесь все как у людей. Последние лет десять (из 155) Водоканал следует трем принципам: Нормально делать свое дело. Не стоять на месте. Не забывать рассказывать об этом всем вокруг.

Предприятие прилагает усилия, чтобы сделать свою непростую работу открытой и понятной не только специалистам. Сотрудники позитивно настроены. Главный технолог дирекции водоснабжения Татьяна Портнова и начальник отдела по взаимодействию со СМИ Айна Муктепавел показывают нам Южную водопроводную станцию, которая снабжает питьевой водой пять районов города.


Сегодня 98% водозабора осуществляется из Невы, 2% - из скважин. А это оператор управления очисткой воды.


Южная водопроводная станция создана в 1933 году. Она самая крупная, состоит из нескольких блоков. Мы побывали на комплексе №6, он самый новый (госпредприятия не любят показывать старье). Блок А производит воду питьевого качества. Сами очистные тоже надо периодически промывать. Промывные воды нельзя сбрасывать в Неву. Поэтому их очищают в блоке Б. Третья проблема - минеральный осадок. Его обрабатывает блок С. На снимке, если не ошибаюсь, фильтровальный зал. Хлопья на поверхности воды - это сернокислое соединение, которое притягивает грязь.


Следующим объектом стали Юго-Западные очистные сооружения (ЮЗАС). Очистные легко опознать из космоса и с самолета.


Так сооружения выглядят вблизи.


В космической диспетчерской сидят повелители стоков.


Специалист Водоканала Ольга Рублевская подробно рассказывает о том, как очищаются сточные воды перед попаданием в Финский залив. Здесь уместно лирическое отступление. Город озаботился очисткой стоков не просто потому, что это правильно, но во многом из-за давления соседей - стран-участников Хельсинкской конвенции. Евросоюз вложил большие деньги в наши очистные, лишь бы мы не гадили в Балтику. До 1978 года ничего не очищалось. Сейчас 98,4% стоков проходят очистку.


Запах специфический присутствует.


Канализационный сток поступает на обработку. Вспомним заводы Туранчокса.


На фильтрационной решетке оседает самый грубый мусор.


Затем очистка стоков осуществляется в емкостных сооружениях.


Отсюда вода попадает в тэнк аэрации. За дело принимается ил - скопление простейших микроорганизмов. Коловратки, нитчатые бактерии, черви. Они пожирают органическую грязь.


Ил постепенно накапливается. Его обезвоживают и помещают в специальные емкости.


Сухой осадок сжигают в специальной печи.


Мини-музей "Наши приплываши".


Эти предметы прошли путь от унитаза до фильтрационной решетки на очистных.


Русские люди, где бы они не работали, везде поставят комнатные цветы.


Территорию тоже украшают. На вопрос "Что это за стоунхендж?" ответ был: "Люди душу вкладывают".


Завод по сжиганию осадка тепло приветствует участников экспедиции.


Вдоль забора с колючей проволокой бегают огромные псы, исходясь на говно в истошном лае. Враг не пройдет. На вопрос, что может понадобиться врагу на очистных, ответ получить не удалось.


Бросьте жертву в пасть Ваала, киньте мученицу львам!


Думаете это все? Как бы не так. Очищенную воду облучают ультрафиолетом.


Затем пробы воды пропускают через аквариумы с раками. На фото ставший уже хрестоматийным водоканальный рак. Если поступающая после очистки вода содержит вредные примеси, животные начинают беспокоиться, учащенный кардиоритм фиксируют приборы. Рак даже имеет страничку Вконтакте.


Третий объект с виду похож на автосервис.


На самом деле под зданием 90-метровая бетонированная шахта. Называется все это узел регулирования стоков (УРС). Строился с 2008 по 2013 год и стоил 3 млрд руб. Сейчас идут пусконаладочные работы. Вероятно, мы первые представители общественности, которые смогли изучить его.


Задача УРС - обеспечивать необходимую скорость прохождения стоков по коллектору и поднимать сточные воды на определенную высоту. На снимке схема северного главного коллектора. Как и петербургское метро, канализационный коллектор располагается на глубине 30-90 метров (выше в Питере неудобные грунты). Диаметр коллектора достигает 4 метров, строится он проходческим щитом в кембрийских глинах.


Немецкие насосы. Вообще все сложное оборудование по традиции немецкое.


Из УРС наши автомобили привезли нас на главную площадку Водоканала на Шпалерной улице. Здесь до сих пор работает центральная водопроводная станция. Водонапорная башня, построенная в 1861 году, сегодня является символом Водоканала.


В 2001 году башня была реконструирована по проекту архитектурного бюро "Интерколумниум". Был пристроен стеклянный панорамный лифт. Внутри разместился колоритный музей воды с унитазами, рукомойниками, трубами и тому подобным реквизитом.


На территории велопарковка. Для меня это всегда индикатор, что люди держат руку на пульсе.


При Водоканале работает детский экологический центр. Приятно было обнаружить в нем не сиротские плакаты, а всевозможные развивающие прибамбасы для детей.


К примеру, на экране в 3D плавают корюшка, лосось и шпрот. Про всех рассказывают в подробностях. Качества моего фотика не хватает, чтобы передать ощущения. Посмотрите у штатного фотографа ПитерЭтноЭкспа artuom, когда он сделает нормальный фотоотчет. Неудивительно, что каждый год сюда приходят 35 тысяч школьников.


Подземный резервуар. Раньше тут хранился запас воды для всего города на один день, прямо как в римских цистернах. Сегодня подвал передан музею. Здесь устроен сюрреализм из экранов, скульптур и спецэффектов.


На вечный вопрос, можно ли пить воду из-под крана, был получен столь же вечный ответ: можно, но осторожно.


Это был 10-й день ПитерЭтноЭкспа. Дальше будет интереснее.

Оперативные фотки - в моем Инстаграме.

Добавляйтесь в друзья

Каталог лучших записей

promo minakovas november 6, 2013 09:00 50
Buy for 500 tokens
Меня зовут Александр Минаков. Я – знаток Петербурга и основатель компании "Минаков недвижимость". Продам вашу квартиру быстро и по максимальной цене. Ваша мечта о новом жилье обязательно сбудется. +7 911 284-31-24, minakovas@gmail.com, во всех соцсетях minakovas В 2017 году я…
minakovas, Alexander Minakov, Александр Минаков

Лучшие записи моего журнала и краткая биография

Меня зовут Александр Минаков. Я – знаток Петербурга и основатель компании "Минаков недвижимость". Продам вашу квартиру быстро и по максимальной цене. Ваша мечта о новом жилье обязательно сбудется. +7 911 284-31-24, minakovas@gmail.com, во всех соцсетях minakovas

В 2017 году я успешно провел 26 сделок с недвижимостью. В 2018 продано и куплено 20 квартир, при этом выросла средняя стоимость и еще 3 объекта реализовали мои стажеры. C 13 мая 2019 года занимаюсь частной риелторской практикой - открыл компанию "Минаков недвижимость". Моя особая любовь и специализация - исторический центр Санкт-Петербурга.

Не собираюсь останавливаться на достигнутом.

Лучшие посты о недвижимости

Риелтор от бога
Нерезидент, продай квартиру без налогов
Почему вредно брать маленький аванс
Дачник
Идеальная квартира
Чильная комната
Мы подумаем
Адрес
Предлагается к продаже
Две истории про одну квартиру (как создать ажиотаж)
Свой покупатель
Не болтай
Большая комната
Спальни против комнат
Секретные базы и богатые покупатели
Как правильно продать квартиру
9 выгод от работы с риелтором
Дом на Победы, 5
Решаю жилищные вопросы (отзывы о моей работе)
Леонтьевский мыс


Я никогда не ходил на классическую "работу". Моя жизнь напоминает сериал, в котором много сезонов.

Краткое содержание предыдущих серий

2015
Начал заниматься недвижимостью. Окончил базовый курс агента по недвижимости. Первой компанией стала "М16-Недвижимость" Вячеслава Малафеева.

2015–2016
Руководитель проектов Студии Артемия Лебедева в Санкт-Петербурге. Студия делает лучший в России дизайн. От книг и сайтов до проектов городской среды и транспортного дизайна. В студии разработаны сайт, логотип и навигация для аэропорта "Пулково", туристический логотип Санкт-Петербурга, новая схема петербургского метро.




2014
Вместе с архитектором Ильей Филимоновым предложил альтернативный проект преобразования Обводного канала. Проект предусматривает отказ от бессветофорной магистрали и превращение набережных в рекреационную зону, которая будет способствовать развитию бывших промышленных кварталов. Выступил инициатором соответствующей поправки в Генеральный план Санкт-Петербурга.
http://minakovas.livejournal.com/179642.html


2014
Совместно с Александром Шуршевым собрал команду кандидатов с целью завоевать большинство в Екатерингофском округе, одном из муниципалитетов Петербурга, и сделать его площадкой для позитивных изменений в городской среде. Был руководителем штаба и сам шел кандидатом. Организовал яркую кампанию, каждый из нас обошел от 500 до 1000 квартир, мы провели 49 дворовых встреч. Нам удалось увлечь новой повесткой многих людей. Тем не менее, в Питере выборы прошли по крайне жесткому сценарию, суды по фальсификациям закончились ничем.
http://minakovas.livejournal.com/180919.html




2014
Организовал общественную группу «Улицы Петербурга» (изначально называлась «Питер без рекламы»). Группа ставила целью избавление города от визуального мусора, внедрение современных стандартов дизайна городской среды. Мы опубликовали подробный доклад о ситуации с рекламой и путях решения проблем и представили его профильным чиновникам. Его можно скачать по ссылке (pdf)
https://drive.google.com/file/d/0B3gQG_dB9bc5b3luamNpZ1FhTU0/view?usp=sharing
https://vk.com/ulitsy


2013–2014
Куратор движения инициативных граждан за качество городской среды «Красивый Петербург» в Адмиралтейском районе.
http://minakovas.livejournal.com/180293.html


2013
С Артемием Лебедевым ездил в этнографическую экспедицию по Санкт-Петербургу в качестве питероведа. Было весело.
http://minakovas.livejournal.com/tag/ПитерЭтноЭксп




2013
Жил и работал в Москве. С тех пор люблю ее.


2011–2012
Создал первую в России авторскую телепрограмму о городах «Урбанистика». Произвел и выпустил в прямом эфире 47 телепередач. Гостями были Евгений Герасимов, Сергей Чобан, Никита Явейн, Михаил Петрович, Вукан Вучик, Митя Харшак, видные архитекторы, транспортники, урбанисты, девелоперы, чиновники, гражданские активисты.
http://www.youtube.com/user/minakovas


В темные века я работал менеджером политических кампаний (аналитика, контент, визуальный продукт), выполнял заказы на социологические исследования, организовывал курсы шоу-бизнеса, руководил институтом на факультете журналистики СПбГУ, был писателем текстов, стажировался в Бундестаге, учился на соцфаке университета, торговал одеждой на рынке "Юнона" и всякое разное.



Лучшие посты о Петербурге
Мне доводилось жить в разных городах. Но родился и всю жизнь прожил в Петербурге. На Питер я смотрю любящими, и все же искушенными глазами инсайдера. Не то чтобы я таскаюсь лишь по трущобам, однако увидеть здесь умильные фоточки Исаакиевского собора в февральском инее шансов немного. Тем более, что у профессиональных фотографов это получается гораздо лучше. Страсть к недвижимости выросла из моей любви к городу.


Кофейни Петроградской стороны. Топ-2019
Вечер на Думской улице
Питер без реагентов
Заборизация Петербурга
Новая схема петербургского метро от Студии Лебедева
Питер, Москва и заграница
Петербург без визуального мусора
Обводный канал - точка роста
Знакомьтесь, Екатерингофский округ
Как запрет на курение меняет город
От двери к двери
Каменноостровский театр - новая сцена БДТ
Мой рейтинг петербургских отелей
Очистные Водоканала
Мариинский-2: лучшая сцена России
Архитектор Сергей Чобан и девелопер Игорь Водопьянов о своих постройках в Петербурге
Интервью с Григорием Ревзиным - взгляд на Петербург главного архкритика страны
Пешеходная улица Рубинштейна
Трип по реновациям Петербурга (метро Ветеранов, Автово)
Трип по реновациям Петербурга (Сосновая Поляна) или немного о дрейфе
Архитектурная мастерская Н.И.Явейна Студия 44 изнутри
10 вещей, которые надо сделать в Петербурге (не-Афиша)
Рядовая архитектура Петербурга как результат консенсуса
Город без рекламы
Реинкарнация Новой Голландии
Хождение петербуржцев на намыв
Лахта-центр
Большой Петровский мост
Внутри Дворцового моста


Посты о путешествиях
Путешествуя, я стараюсь уловить культурные особенности и почувствовать дух места. Люблю изучать, как организована повседневная жизнь. Все поездки организуются самостоятельно - без турагентств и скучных типовых программ.

Саки
Старая Русса
Брюссель
Париж
Татарстан (Казань, Альметьевск, Набережные Челны, Елабуга)
Норвегия (Осло, Берген, сёла)
Копенгаген
Швеция (Стокгольм, Мальмё)
Берлин
Нью-Йорк
Вашингтон
Москва 2012
Рим
Ливерпуль
Лондон
Финляндия в представлении петербуржца
Западная Германия (Кёльн, Ахен, Дюссельдорф, Бохум, Дармштадт, Гейдельберг)
Москва 2011
Барселона
Лиссабон
Мадрид
Камбоджа (Пномпень, Сиемреап, Сиануквиль)
Вьетнам новогодний (Хошимин)
Китай мимоходом (Гуанчжоу)
Северная Италия (Милан, Венеция, Тоскана)
Эстония (Таллин, Нарва)
Швейцария (Люцерн, Цюрих, Берн, Лугано, Беллинцона, Монтрё)
Берлин зимой
Вена
Дореволюционный Тунис (Сус, Тунис, Монастир)





Посты про транспорт
В обязательную программу посещения каждого города входит тестирование всех видов транспорта: аэропортов, железных дорог, метро, трамваев, паромов, аквабусов, велосипедов, канатных дорог, фуникулеров, автобусов и такси.

Амстердамский трамвай
Бесплатный общественный транспорт в Таллине и Петербурге
О платформах, путях и навигации
Обновленный трамвай в Петербурге
Резервации для пешеходов или почему они нарушают правила
Швебебан - "перевернутое" метро
"Социальный" транспорт и пандусы для "инвалидов" должны уйти в историю
Новые информационные табло на остановках общественного транспорта в Петербурге
Глава центра транспортного планирования СПб Р.Тертерян о платной парковке
Бухарестская и Международная, новые станции петербургского метро
Шанс прославиться для российских мэров
Новое Пулково: красивый аэропорт, отрезанный от города
Платная парковка в Москве: добро в злом обличии
Как нам спасти пешеходов и не потерять город
Город пешком
Гуру транспорта Вукан Вучик в эфире моей программы о сбалансированной транспортной системе
Как примирить автобус с велосипедом
Автобус в аэропорт
Физическая разделительная полоса для общественного транспорта
Адмиралтейская, новая станция петербургского метро
Deutsche Bahn – пожалуй, лучшая железная дорога в мире
Модернизация от РЖД: первый блин
Аквабус - новый вид общественного транспорта
Петербург - город, лишенный дорожной разметки
Обводный канал, новая станция петербургского метро
Правила в большом городе


Посты про велосипед
Велосипед, при наличии опыта, крайне удобен для перемещения по такому городу, как Санкт-Петербург. Я не велофрик, но часто предпочитаю велосипед автомобилю и всячески пропагандирую этот вид транспорта.

Голландский велосипед
Путешествие велосипеда из Петербурга в Москву
Едем на велосипеде по зимнему Питеру
Велосипед и офисный костюм
Как выбрать велосипедный замок
Велосипед в городе: 9 советов
Велосипед в городе зимой



У меня имеется еще ряд увлечений, но здесь я о них сознательно не пишу, как не пишу и о личной жизни, чтобы блог не превратился в борщ.

Я на других площадках:
Инста Телега ФээСБук   Дурка   Блох в свитере Ютуб Телега

Комментарии к этому посту служат для знакомства, пожеланий и ваших вопросов.

Для писем: minakovas@gmail.com.

Спасибо, что читаете меня. Добавляйтесь в друзья!

minakovas, Alexander Minakov, Александр Минаков

ПитерЭтноЭксп - цели и участники

Поскольку недоуменные вопросы «А че ты там делаешь в Питере с Лебедевым?» все еще поступают, коротко обрисую.

ПитерЭтноЭксп – хипстерский туризм, реалити-блог-шоу, полноценная экспедиция, с отрывом от дома и привычной жизни. 27 октября мы выехали из Москвы и до 20 ноября будем колесить по Питеру на двух спонсорских автомобилях FAW. Меняемся местами и переговариваемся по рации.




Иногда меняем машины на трамваи, автобусы, катера, велосипеды.






Участники экспедиции, подобно этнографам, изучают и документируют современное состояние города Санкт-Петербурга и жизнь людей в нем. В поле внимания попадает все, от парикмахерских до гостиниц, от сквотов до жизнеобеспечивающих объектов и Стратегии-31.




Мы фиксируем в блогах каждый день свои впечатления на видео, фото, в рисунках, прозе и стихах. Делаем это не только для собственного удовольствия, но и для наших дорогих читателей.




Зная, что мы в городе, люди и организации присылают приглашения. Всем мы ответить не можем, но постараемся посетить все самое интересное, избегая баянов и банальностей.




Если прежде мы занимались своими делами, а блоги вели постольку-поскольку, то сейчас мы «работаем» блогерами.





Дрим-тим:


Тёма Лебедев tema - изобретатель формата экспедиции и ее руководитель, путешественник, дизайнер всея Руси и прочая, прочая.


Влада Мяконькина myvlada - художник-иллюстратор.


Артём Богданов artuom - фотограф.


Наталья Нечаянная nat_ure - поэт.


Макс Кабанов max_kabanov - видеооператор.


Юля Семёнова yuliasemenova - сомелье и ресторанный критик.


Маша Терентьева urbancircus - артистка, которая в полном соответствии с никнеймом привносит цирк в городскую среду.


Наконец, я, minakovas, занимаюсь тем, что ищу интересные места и проводников, сам рассказываю о Питере все, что накопил за годы жизни здесь.


И главное, экспедиция - это нереальный фан. Сегодня у меня день рождения. Конечно, я и не думал, что смогу отметить его в такой потрясающей компании. Именно сегодня мы на день поменялись ролями, и мне выпала роль сомелье.

Читайте нас и любите Питер!

---

Все посты об экспедиции по тегу ПитерЭтноЭксп.

Оперативные фотки - в моем Инстаграме.

Каталог лучших записей

Добавляйтесь в друзья!