Category: город

Category was added automatically. Read all entries about "город".

Преображаем площадь Шевченко на Петроградской

Каждый день тысячи людей идут через неудобные переходы, огибая рекламные щиты, заборы и стихийные парковки на пл. Шевченко у метро Петроградская. Тысячи водителей стоят в пробке у Каменноостровского проспекта, где потоки с Малого и Левашовского входят в клинч по диагонали.

Я регулярно бываю в числе как пешеходов, так и водителей на этом участке. И совсем не рад тому, как выглядит одно из моих любимых мест в городе. Поэтому решено было сделать проект, как может выглядеть площадь здорового человека. Совместно с фондом "Городские проекты" была придумана концепция преображения площади.


Иллюстрация: spb.city4people.ru


Бардак, который творится на площади Шевченко, отлично можно оценить, взглянув на нее сверху. Это море асфальта, где есть только разметка островков, на которых нелегально паркуются до полусотни авто. Светофоры не регулируют перекрещивающиеся автомобильные потоки. На пересечении дорог получается хаос из машин, автобус не может нормально проехать к остановке, происходят конфликты и ДТП.


Пренебрежение к людям каждый может ощутить на себе. На сужении тротуара движению пешеходов мешают ларек и рекламный щит, которые приходится обходить с двух сторон и по дороге, особенно когда большой поток людей в час пик. На площади есть только одно кафе, а своей летней верандой оно занимает половину тротуара. Неправильная организация движения приводит к тому что около 120 человек в час перебегает площадь в неположенном месте прямо перед машинами. Потенциал общественного пространства у площади огромный, но людям незачем останавливаться, не на что смотреть, негде присесть.
_20190529_161914.jpg


Зимой посреди асфальтового моря ставят елку. Подойти к ней, если следовать правилам, никак нельзя. Такая елка для пробки получается. Благодаря снегу хорошо видно, какие большие куски площади фактически не используются для движения транспорта. При этом люди переходят площадь по естественной траектории - от ДК Ленсовета к скверу напрямик. Официальные переходы находятся совсем не там, где это нужно людям.
_20190101_171836.jpg


Фонд "Городские проекты" подготовил концепцию преображения, которая может вернуть территории функцию площади, каковой сейчас она является лишь по названию, но не по смыслу. Согласно концепции, тут появляются удобные пешеходные пути к автобусам и метро, парковка упорядочивается, автомобильный поток распределяется, а площадь наполняется различными функциями и материалами, связанными с историей места.


Иллюстрация: spb.city4people.ru

Подробное описание и больше картинок по ссылке:
https://spb.city4people.ru/project/shevchenko

Прошу вас поддержать эту и другие инициативы "Горпроектов" для Петербурга. Направьте этот постлюдям, откоторых зависит принятие решений, покажите соседям и друзьям. Кстати, в сентябре еще и выборы - муниципальных депутатов и губернатора. Требуйте от кандидатов учета вашего мнения, а еще лучше - сами выдвигайтесь в депутаты своего района.

Понятно, что город не переделать в одночасье, просто опубликовав картинки. Но давайте сделаем так, чтоб хотя бы мозги городских управленцев и проектировщиков начали работать в эту сторону. Все реально сделать, когда есть запрос большого количества людей и политическая воля.
promo minakovas ноябрь 6, 2013 09:00 50
Buy for 500 tokens
Меня зовут Александр Минаков. Я – основатель компании " Минаков недвижимость". Моя любовь и специализация - исторический центр Санкт-Петербурга. +7 911 284-31-24, minakovas@gmail.com, во всех соцсетях minakovas Посты о недвижимости Один день питерского риелтора Рекомендации…
Alexander Minakov, minakovas, Александр Минаков

Больше снега, водки и гранита

На заднем плане композиции - классическая питерская полированная гранитная скамья - чтобы застужать писю и попу, не иметь потом детей и умирать в муках. Посередине - урна. Это просто красиво. А два низеньких круга - что это? Скамейки для собак? Глаза совы? Уши чебурашки?

Alexander Minakov, minakovas, Александр Минаков

Участвуете ли вы в игре "Кто первый на эскалаторе?"

Я – постоянно. Сперва нужно сесть в правильный вагон и выйти через правильную дверь. Не всегда, кстати, это крайняя дверь крайнего вагона. Выйдя из вагона, людская масса устремляется к эскалатору. Тебе нужно быстрым шагом обогнать самых резвых пассажиров. А потом, если перед тобой кто-то все же успел встать на движущуюся лестницу, надо подняться на несколько ступенек вверх и гордо встать перед ними.

Alexander Minakov, minakovas, Александр Минаков

Бегство от безопасности

Сегодня я убежал от мужика из службы безопасности на станции метро. Он двинул тучное тело мне навстречу, простер руку с детектором и пробормотал что-то вроде "пройдемте". Я вильнул к турникету, быстро приложил карту "Подорожник" и исчез на эскалаторе со словами "простите, я очень тороплюсь".

После сраного теракта театр безопасности в Питере развернулся в полный рост. Вход в метро стал нервным квестом. Надо определить через стеклянные двери конфигурацию станции и увидеть, с какой стороны в данный момент трутся унылые, с извиняющимся видом мужики из службы досмотра. Затем идти уверенно, не глядя им в глаза.

Последний раз такой пиздец наблюдался во время олимпиады в Сочи. Тогда за две недели меня проверили раза три. Было понятно, что как только в двух тысячах километрах от наших широт завершится праздник спорта, вся эта ахинея сойдет на нет.

Сейчас же никто не знает, когда чертова паранойя придет к логическому завершению: план-перехват результатов не дал. Никто не задает вопросов, зачем рамки жужжат на сотни тысяч проходящих каждый день пассажиров. Каждый человек, входящий в метро - преступник.



Это тот самый сладкий момент, когда всеобщий пиздец холодными пальцами касается лично тебя. Стоит ли говорить, что меня, как благородного дона, данная ситуация оскорбляет особенно. Ведь я привык, что вурдалаки соблюдают дистанцию. Брюнетов, узбеков, китайцев - да, досматриваем, прописка, все дела. Минаковых - нет. По мне же видно, что идет чувак, который то ли (когда в костюме) начнет немедленно Гражданский кодекс цитировать, то ли (когда на отдыхе) просто ебанько. И у меня аура такая, что продавщицы роняют колбасу.

Скажем, к Феде Горожанко менты и всякие охранники будут докапываться всегда (карма). Меня отпускают с миром даже алчные сотрудники ГИБДД. И что теперь? Шапка-невидимка перестала работать! Есть установка: досматривать мужчин с рюкзаком или сумкой (Вы же представляете, как это тупо! Это потому что предполагаемый игиловец был мужчиной с рюкзаком, ааа!). Хочу при входе в метро стать женщиной, хочу быть на эти две минуты черной веган-феминисткой, черт возьми, ведь я уже чувствую их боль!

Мой отец любит ездить к моему брату в Мюнхен. Я его как-то спросил: папа, а что тебе там нравится? Да, понимаешь, говорит, я чувствую себя свободным человеком. И ведь правда, живут как-то и борются с терроризмом без рамок, анальных досмотров каждого встречного и полчища ментов на каждой станции. И никого не колышет, что русский пенсионер ходит по Германии с рюкзаком. Хотя "мог бы повторить".

Господи, избавь Россию от рамок и мудаков!

Alexander Minakov, minakovas, Александр Минаков

Выделенные полосы на мостах через Неву

Три года назад в одном из постов я обращал внимание на одну простую вещь, касающуюся выделенных полос для общественного транспорта. В Петербурге было бы намного удобнее пользоваться наземным транспортом, если бы выделенные полосы не прерывались у мостов. Именно на мостах и на подъезде к ним возникают основные заторы. Поэтому общественный транспорт должен их преодолевать быстро, по выделенке.

Выделенные полосы создаются со скрипом. Однако в этом году Комитет по транспорту можно похвалить за преодоление табу на мосты. Теперь выделенная полоса, начинающаяся на Большой Пушкарской, идет по проспекту Медиков и да, она нарисована на Кантемировском мосту, продолжаясь потом до метро Лесная. Полоса теперь намного лучше обслуживает довольно существенную группу пассажиров, которые едут с Петроградской на Выборгскую сторону. Я проехался на троллейбусе до Лесной и убедился в этом сам.

Разумеется, в прекрасном Петербурге будущего выделенные полосы появятся на всех крупных мостах через Неву.



Alexander Minakov, minakovas, Александр Минаков

Конус вместо елки

Площадь Шевченко у пересечения с Каменноостровским проспектом украшают несколько больших живых елей. Редко где они растут в Петербурге, а тут - повезло. Каждый год здесь ставят пластиковый конус. Причем всегда посередине проезжей части. Спрашивается, почему бы вместо этого не украсить одно из живых деревьев?



Alexander Minakov, minakovas, Александр Минаков

Сенная - наша

Московские тренды докатились и до Питера. На главной городской торговой площади - Сенной, осенью снесли все ларьки и рекламу.


Было



Стало



Считаю, что это заметный шаг в сторону нормального обустройства города. За торговлю переживать не надо - все первые этажи зданий на площади заняты магазинами и общепитом. Даже во дворах. А рядом - Сенной рынок, Апраксин двор, комплекс "Пик" и другие торговые объекты на любой вкус.

Петербуржцы не очень любят Сенную. Многие передвигаются по ней вынужденно, но не проводят здесь время. Сенная из тех многолюдных городских площадей, где всегда должен дежурить полицейский патруль. Стихийная торговля, скупщики краденого, нелегальные мигранты - все этот тут было испокон веков. Попытки облагородить Сенную предпринимались множество раз. Один из недавних проектов, подготовленный общественными движениями "Красивый Петербург", "Велосипедизация Петербурга", "Синяя лента" и "Городские проекты", не был принят властями.




Как видно на эскизе, авторы предлагали расширить тротуары, создать места для времяпровождения и приблизить остановки общественного транспорта к метро. Однако наше робкое правительство после конструктивной критики впало в ступор. Пока удалось раскрутить Смольный только на небольшое расширение тротуаров.

Лично я сторонник еще более радикальной реконструкции. Сквозное движение через Сенную для частного автотранспорта есть смысл сохранить только со стороны Московского проспекта в переулок Гривцова. Сама же Сенная вкупе с Садовой улицей на участке от площади до Невского должна превратиться в пешеходно-трамвайную с возможностью проезда в определенное время автомобилей доставки.

Это позволит наилучшим образом раскрыть потенциал этой части города как главной торговой зоны Петербурга. Это подстегнет реновацию Апраксина двора, будет способствовать превращению Гостиного двора из советского универмага в подобие ГУМа с открытым двором. Это принесет рост и повышение качества торговли, больше налогов и вообще сплошной профит.

Если вам кажется, что сделать Садовую пешеходной с сохранением общественного транспорта невозможно, посмотрите на торговую улицу Истикляль в Стамбуле. Или Алексантеринкату в Хельсинки (на фото). Именно так выглядит будущее Садовой и Сенной.




Если у вас есть идеи и предложения по использованию Сенной площади, вы можете оставить их на специально созданном сайте Моясенная.рф

Alexander Minakov, minakovas, Александр Минаков

Аптечный крест

Силы природы вспороли кишки аптечному кресту. Эти кресты не просто засоряют городской пейзаж. Они мерцают красным и зеленым, сливаясь с сигналами светофоров. Городской регламент, естественно, прямо запрещает появление таких световых конструкций. Однако внедрение механизма контроля за вывесками остается для петербургских властей непосильной задачей. Поехали бы в Москву, спросили совета старших товарищей.

Собянин решил проблему элегантно. Создан пряник - разработаны, утверждены и опубликованы наглядные правила размещения вывесок (дизайн-код). Открываешь картинку нужного здания, там уже размечены места на фасаде. Не надо быть специалистом, чтобы разобраться, куда тыкать вывеску. Создан кнут. Когда какой-нибудь мудак вешает на фасад нечто огромное, нелепое и мигающее, приезжают люди из прекрасной организации Объединение административно-технических инспекций и спиливают болгаркой.