?

Log in

No account? Create an account

minakovas


Александр Минаков

Расширяю зону комфорта


Entries by category: город

Питер без рекламы - старт нового движения
minakovas, Alexander Minakov, Александр Минаков
minakovas

Тонны рекламы обрушиваются на нас каждый день, когда мы выходим из дома. Интернет и телевизор можно выключить, но от спама в городе спасения нет. Мы привыкли, что на улицах нас окружает информационный мусор, и не замечаем его.


Фото №1, 2 и последняя - Денис Тарасов.

Петербург все больше похож на ярмарку полиграфии. За массивной рекламой не видно город и его прекрасную архитектуру. Из-за хаоса рекламных конструкций по тротуарам можно ходить только зигзагом.




Нелегалы терроризируют улицы, заклеив объявлениями и измазав краской все пространство вокруг.




Бесконтрольно множатся видеоэкраны, псевдоуказатели, громкоговорители.





Любое общественное движение в Питере начинается с группы во Вконтакте. Вуаля, вот она https://vk.com/noreklama.

Движение "Питер без рекламы" ставит своей целью освобождение города от информационно-рекламного мусора.
Это важная часть превращения северной столицы в город, удобный для жизни.

Задачи:

1. На первом этапе - оказать эффективное противодействие нелегальной рекламе, запустить этот процесс на уровне города с вовлечением всех органов власти от губернатора и Заксобрания - до муниципальных советов, от ГУ МВД - до жилкомсервисов.

2. Разработать предложения правительству города по упорядочению всей коммерческой рекламы и созданию дизайн-кода для Петербурга. Чтобы вывески и щиты не портили архитектуру, не загораживали виды, не мешали пешеходам и водителям. Чтобы горожане были избавлены от информационного мусора: звуковой рекламы, видеоэкранов, рекламы в метро, назойливых промоутеров с листочками, и так далее.




В июне под эгидой Красивого Петербурга состоялась встреча неравнодушных граждан для координации действий по устранению рекламного мусора и причин его возникновения. Вот подробный протокол этого собрания.

Городские активисты считают, что рекламу в городе необходимо признать серьезной проблемой, влияющей на качество жизни петербуржцев и имидж города как туристического центра.

Реклама должна быть сокращена и приведена к жестким стандартам, а самодеятельность на этом поле должна караться намного жестче (сейчас - штраф от 1 до 5 тыс. рублей и отсутствие механизма его применения).




Считается, что реклама приносит доходы в бюджет. Но никто при этом не сопоставляет эти доходы с ущербом для имиджа города и качества жизни в нем. Я подсчитал, что доходы от рекламы метрополитена составляют примерно 2% его годового бюджета. Чтобы вы предпочли - платить на 2% больше за проезд или слушать ежедневно про "яйца - 17 рублей за десяток"?


Если следовать однобокой логике пополнения бюджета, почему бы не сделать так, как на картинке, ведь Государственный эрмитаж окажется в прибыли.




Самые привлекательные города мира, если не избавились от наружной рекламы вовсе, как десятимиллионный Сан-Паулу, то значительно сократили ее присутствие и тактично встроили в городскую среду.


Города России постепенно осознают проблему и предпринимают меры, чтобы вернуть улицам нормальный облик. Красноярск, Ростов-на-Дону, подмосковное Одинцово. В авангарде Москва, где уже вовсю идет внедрение дизайн-кода.



Сегодня петербуржцы говорят: мы не хотим видеоэкраны, билборды в центре, аршинные буквы на крышах, а из Смольного им отвечают "все по закону, мы заключили договор". Это неправильный подход. На наш взгляд, задача госуправления как раз в том, чтобы взвешивать плюсы и минусы, задавать рамки, совершенствовать законодательство, а не просто согласовывать новые и новые рекламные конструкции, лишь бы деньги текли.

Конечно, ни для кого не секрет, что сфера наружной рекламы очень коррупционна. Операторы наружной рекламы вынуждены работать в связке с властью - их благополучие зависит от того, продлят или не продлят договор аренды на их объекты.

Сейчас контроль размазан между множеством органов с весьма ограниченными полномочиями, что приводит фактически к отсутствию контроля. Вы можете завесить рекламой весь фасад, наплевав на сочетание цветов, закрыть все окна - и вам ничего не будет.





Щитов понаставили столько, что рекламодатели не в состоянии их заполнить.



Огромные конструкции со временем оказываются бесхозными, за этим никто не следит. Вот здесь картинка не обновлялась с тех пор, как Путин молился на рождество 2012 года. Я написал обращение с просьбой убрать все подобные тумбы. Ответ был "предписано очистить от объявлений". Очистили. А бессмысленная тумба так и стоит, мешает пешеходам.




Много раз власти декларировали намерение убрать для начала крупноформатные билборды, хотя бы из исторического центра, но даже эта полумера так и не была полностью реализована.




Самая парадоксальная ситуация сложилась с нелегальной рекламой.

Нелегальная реклама не выгодна легальному бизнесу. Больше половины объявлений - мошеннические или криминальные - проститутки, ростовщики, подпольные общаги для мигрантов. Нормальная фирма не будет рекламировать себя цветными листочками или мазней на асфальте. Объявлений так много, что целевая аудитория перестает их читать и замечать.



Однако в том мусоре, который творится на улицах сейчас, не видны рекламные сообщения предпринимателей, размещенные по закону. Дальше запускается цепная реакция. Поскольку все вокруг загажено нелегалами, в этот информационный шум вынуждены встраиваться крупные солидные сети. Например, до уличных громокоговорителей опустился "культурный магазин" "Буквоед" у метро Петроградская. До трафаретов на асфальте скатились крупнейшие сетевые кофейни, где, казалось бы, об имидже заботится целый штат профессионалов.



Совершенно непонятно, почему молчат участники легального рекламного рынка и не предъявляют претензии рекламодатели, которые выбрасывают сотни тысяч рублей на ветер, заказывая официальную рекламу. В самых прибыльных местах ее просто не видно. Например, в районе Московского вокзала под ковром объявлений ни один лайтбокс невозможно разглядеть.


На фото видно, как одна ненужная конструкция порождает волну еще более ненужных объявлений. Здесь должны быть не только удалены объявления, но и демонтирован сам рекламный стенд.


Нелегальная реклама не выгодна власти. Да, часть крупных чиновников и руководителей бюджетных учреждений имеют свой профит - с официальной рекламы. Например, вы вряд ли разместите что-то в метрополитене, если не знаете там нужных людей. Причем очевидно же, что губернатор, члены правительства или начальник ГУ МВД не получают никакой выгоды от бумажных и трафаретных спамеров - слишком мелкий уровень для них. Зато вред имиджу - огромный. Создается впечатление, что высокие мужи бессильны, не могут справиться с ситуацией.

Нелегальная реклама невыгодна многочисленным госструктурам: ГУ ДОДД, которая чистит знаки, Ленсвет, который чистит опоры освещения, Горэлектротранс, метрополитен, владельцы зданий. Все это потенциальные лоббисты положительных изменений, но они ничего не предпринимают. Создается ощущение, что расклейщики сильнее полиции, сильнее губернатора, сильнее целого города.

Нелегальная реклама не выгодна никому, кроме нелегальных распространителей. Именно с нелегальной рекламы мы начнем.



Сегодня, 17 июля, в 19:00 пройдет городская акция по очистке города от незаконной рекламы.

Стартуем из двух точек:

1. Встреча на выходе из станции метро Площадь Восстания (выход на улицу Восстания). Координатор – Красимир Врански.

2. Встреча у станции метро Балтийская, у памятника ополченцам (в сквере посередине площади). Координатор – Александр Минаков, +7 911 284-31-24.

На второй акции мы решили бумажный мусор со столбов, фасадов, остановок упаковать в посылку и послать в Смольный, чтобы подтолкнуть городские власти к осознанию масштаба проблемы.


Присоединяйтесь к нашей группе https://vk.com/noreklama.

Если вы юрист, специалист по наружной рекламе, архитектор, дизайнер графики или городской среды, и горите желанием помочь - пишите мне лично на minakovas@gmail.com

Или просто сделайте репост. Чем больше людей выскажет свое недовольство, тем скорее ситуация начнет исправляться.

---

Оперативные фотки - в моем Инстаграме.

Каталог самых интересных постов журнала


promo minakovas november 6, 2013 09:00 50
Buy for 500 tokens
Меня зовут Александр Минаков. Я – знаток Петербурга и основатель компании "Минаков недвижимость". Продам вашу квартиру быстро и по максимальной цене. Ваша мечта о новом жилье обязательно сбудется. +7 911 284-31-24, minakovas@gmail.com, во всех соцсетях minakovas В 2017 году я…

Стратегический объект
minakovas, Alexander Minakov, Александр Минаков
minakovas
Когда отечественные адепты всеобщих запретов и тотального контроля оказываются припертыми к стенке доводами здравого смысла, они извлекают последний аргумент: "Но ведь это стратегический объект". Даже если речь идет о банальном складе или здании отдела полиции.

Давайте разберемся, откуда взялось понятие "стратегический".

Его придумали в свое время военные. Вот что пишет "Пограничный словарь":

Объекты стратегического значения
- крупные административно-промышленные и военные объекты, уничтожение или овладение которыми в ходе военных действий может привести к коренному изменению обстановки на театре военных действий, обеспечить выполнение стратегических задач и в целом определить исход войны. К ним относятся: ракетные позиции, авиационные базы и аэродромы, военно-морские базы и порты, склады ядерного оружия, командные пункты и штабы, а также объекты органов государственной власти и управления, крупные административно-политические, промышленные центры и энергетические узлы.


Если вы помните, Ленин причислял к числу стратегических объектов, который должны взять большевики, еще центральный телеграф. Сегодня телеграф кроме смеха ничего не вызывает. Весь этот перечень относится по сути ко временам масштабных сухопутных операций (см. фильм "Сталинград"). Сегодня вряд ли можно себе представить, что враг будет наступать на станцию метро "Бухарестская" и брать в осаду стоящий там торговый комплекс. Почему же стандарты ведения войны 60-летней давности ложатся в основу нелепых ограничений и домыслов в современных российских городах во вполне мирное время?

Десятилетия промывки мозгов советской пропагандой сделали свое дело. Понятие "стратегический" настолько въелось в головы сторожей и начальников, что таковым готовы объявить уже и туалет на вокзале.

И конечно, тем, чья работа "не пущать", приятно сознавать, что они отвечают не просто за автобазу мэрии, а за стратегический объект.



Да, мы знаем, что где-то в тайге располагаются настоящие стратегические объекты 21-го века - шахты баллистических ракет, но туда вы никогда не попадете (если ваш родственник не командир этой части, хе-хе).

Метро - это просто система общественного транспорта, единственная задача которой - оказывать услуги пассажирам.

Вокзал - это просто железнодорожная станция, единственная задача которой - оказывать услуги пассажирам.

Мост - это просто речная переправа, единственная задача которой - пропускать транспорт и пешеходов.

Здание городской администрации или отдела полиции - это просто здание, в котором сидят оплаченные налогоплательщиками сотрудники, единственная задача которых - оказывать услуги гражданам.

Все эти объекты могут нести определенную опасность, являются подчас технически сложными, но стратегического в них нет ничего. Поэтому совершенно не нужно избыточно ограничивать к ним доступ, осуществлять досмотр или запрещать фотосъемку.

Не существует никакого "закона о стратегических объектах". Если вам вешают лапшу про "стратегический объект" - шлите "стратега" на три буквы.


Бухарестская и Международная, новые станции петербургского метро. Фоторепортаж
minakovas, Alexander Minakov, Александр Минаков
minakovas
Фиолетовая ветка петербургского метро, наконец, стала полноценной. Теперь она соединяет два мегаспальника: Комендантский аэродром на севере и Купчино на юге.



Смотреть Бухарестскую и Международную - 24 фотоCollapse )

Велосипед и офисный костюм
minakovas, Alexander Minakov, Александр Минаков
minakovas
Всеобщим баяном и иконой сторонников велосипеда давно стала фотография мэра Лондона Бориса Джонсона, который едет на работу. Безусловно, в Лондоне на порядок качественнее убираются улицы. Однако у велосипеда есть цепь. И даже при наличии защиты - специальной пластиковой накладки, если брюки достаточно широкие, правая штанина трется о пыльные или мокрые детали. 



Понятно, что экстравагантному лидеру простительно то, что может создать трудности рядовому банковскому клерку. И костюмов у консерватора Джонсона скорее всего больше, чем у нас носков. Когда на мне особо ценные штаны, правую штанину я на время езды немного закатываю наверх. 

Однако есть и другой выход для простых смертных. Его продемонстрировал на прошедшем в Питере Евровелопараде бывший премьер Польши и председатель Европарламента Ежи Бузек. Обратите внимание на специальные браслеты на липучках, которые фиксируют штанины внизу. Говорят, продаются в спортивных магазинах по 200 руб. Обязательно протестирую!


Фото отсюда.

Нью-Йорк: путеводитель, рассказ и фотоотчет
minakovas
Общие наблюдения об Америке я сформулировал в посте про Вашингтон. Продолжу. Бытует мнение, что в Америку очень трудно попасть. На самом деле, если у вас имеется кое-какая репутация и если вы можете сформулировать, зачем вы едете в США, получение визы станет для вас бюрократической формальностью. Не доверяйтесь турфирмам, посредникам – шансов от этого не прибавится, вас просто нагреют на деньги, исполнив роль курьера. Вот исчерпывающая инструкция, я действовал по ней. Впрочем, многие американцы убеждены, что Нью-Йорк – это не Америка. Действительно, этот город - нечто большее.



Погрузиться в Нью-Йорк - 47 фотоCollapse )

Барселона в апреле: рассказ и фотоотчет
minakovas
Если Мадрид - классическая континентальная столица, то Барселона - портовая метрополия. Сравнение Москва-Питер здесь вполне уместно, если конечно допустить, что Барселона - это довольно богатый "Питер", а Мадрид - довольно гостеприимная "Москва".


Смотреть Барселону - 29 фотоCollapse )